國內物流行業的發展分析

發布時間:2017-06-16 10:04 | 編輯:國內物流行業發展 | 來源:www.ijsrt.tw | 73 次瀏覽
眾所周知,物流行業包含很多細分子行業,如倉儲、專線、城配、快遞等等,每個細分領域都有各自的運營特征,有著屬于自己的一套東東。但其實即便是存在眾多細分子子行業,物流行業的共有特征,其實都是大同小異的。物流物流,最基本的就是物的流通,需要存在貨源標的、運輸合同、運輸車輛設備、司機人力等,完成運輸后,上下游經歷對賬開票,以及回款賬期,最終拿到業務款項。從成本上來看,最近幾年,確實出現了很多不利影響,例如...

眾所周知,物流行業包含很多細分子行業,如倉儲、專線、城配、快遞等等,每個細分領域都有各自的運營特征,有著屬于自己的一套東東。但其實即便是存在眾多細分子子行業,物流行業的共有特征,其實都是大同小異的。物流物流,最基本的就是物的流通,需要存在貨源標的、運輸合同、運輸車輛設備、司機人力等,完成運輸后,上下游經歷對賬開票,以及回款賬期,最終拿到業務款項。

從成本上來看,最近幾年,確實出現了很多不利影響,例如成品油的價格不斷上漲,由于整個物流業務過程中,運輸是消耗最大成本的,而燃油無疑是重中之重,很多物流企業貨源整合及線路規劃能力較低,出現空車返程、未滿載等現象,導致燃油成本進一步提升;再例如,隨著生活質量的不斷提高,勞動力的報酬也隨著節節攀升,導致物流企業運營成本中,占比相當大的人力成本也進一步提高。而往往物流企業最重要的就是車和人,大多數環節都是由人力完成的,尤其是快遞行業。

隨著行業同質化競爭愈演愈烈,價格戰、提高競爭力正是市場上最迫切的需求,大家都想要物美價廉,不斷的壓縮價格搶占市場份額,通過流程優化提高核心競爭力——服務質量與效率,價格戰導致的是毛利水平降低,提高競爭力需要在各個業務環節上下功夫,開發系統、人員培訓等等,用于這些費用的支出,所需資金的龐大量級,正是優質企業的高門檻,因此,各大物流企業爭相上市,以獲得資本的青睞。

成本上漲,毛利降低,看起來,物流行業確實要進入到利潤持續下行階段了。但是,隨著大數據分析物流數據,形成數據模型,在物流密集型地區建立倉庫,開發AI智能系統,強化末端配送,讓物流系統更全面、快速!另外,隨著“一帶一路”的推行,也推動了物流的發展,而且是跨國、跨境發展。可見,物流行業的發展還是很穩定的!

 

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